車聯网(wǎng)早(zǎo)已不(bù)是(shì)一个新(xīn)名词(cí)。提(tí)起(qǐ)智能(néng)驾驶，人(rén)们(men)第(dì)一时(shí)間(jiān)總(zǒng)会想(xiǎng)到(dào)：即时(shí)、高效。而(ér)这(zhè)，恰好(hǎo)正(zhèng)是(shì)5G能(néng)夠助力智慧交通(tòng)的地(dì)方(fāng)。

正(zhèng)值"十(shí)四(sì)五(wǔ)"開(kāi)局(jú)之年(nián)，智能(néng)驾驶的腳(jiǎo)步只(zhī)会繼續向(xiàng)前(qián)，而(ér)5G的應(yìng)用(yòng)，則讓前(qián)進(jìn)步伐變(biàn)得更(gèng)快(kuài)。

交通(tòng)運輸部(bù)2020年(nián)出台(tái)的《智能(néng)汽車创新(xīn)發(fà)展(zhǎn)戰略》表(biǎo)示，智能(néng)驾驶需解(jiě)決四(sì)个方(fāng)面(miàn)的問(wèn)題(tí)：看(kàn)得見(jiàn)、听(tīng)得着、講得出、有(yǒu)大(dà)腦。其(qí)中(zhōng)，"看(kàn)得見(jiàn)"表(biǎo)明(míng)智能(néng)驾驶要(yào)具有(yǒu)定(dìng)位(wèi)、避障功能(néng)。得益于(yú)其(qí)高传輸、低(dī)延遲、速反(fǎn)馈的特(tè)點(diǎn)，5G完美(měi)解(jiě)決了这(zhè)一痛點(diǎn)。

據(jù)威盛研發(fà)部(bù)工作(zuò)人(rén)員表(biǎo)示："5G传輸时(shí)延为(wèi)0.005秒(miǎo)，是(shì)人(rén)處(chù)理(lǐ)驾驶情(qíng)況反(fǎn)應(yìng)时(shí)間(jiān)的1/40，利用(yòng)5G技術(shù)，我(wǒ)们(men)能(néng)大(dà)大(dà)提(tí)高智能(néng)驾驶的安(ān)全(quán)性(xìng)和(hé)可(kě)靠性(xìng)，實(shí)現(xiàn)瞬时(shí)驾驶決策。"

自(zì)5G商用(yòng)以(yǐ)来(lái)，在(zài)推動(dòng)智能(néng)驾驶進(jìn)入(rù)新(xīn)階(jiē)段(duàn)的过(guò)程中(zhōng)扮演着重(zhòng)要(yào)的角(jiǎo)色(sè)。以(yǐ)大(dà)巴車为(wèi)例，大(dà)巴車廣泛應(yìng)用(yòng)于(yú)客乘車、长途車、公(gōng)交車客等客運场(chǎng)景。

大(dà)巴車的使用(yòng)场(chǎng)景因(yīn)其(qí)流動(dòng)性(xìng)強(qiáng)，常常行驶在(zài)交通(tòng)擁堵路(lù)段(duàn)，行驶过(guò)程中(zhōng)很容易有(yǒu)盲區(qū)，因(yīn)此(cǐ)，如(rú)何提(tí)升(shēng)客運車設備智能(néng)化(huà)，保障大(dà)巴車安(ān)全(quán)驾驶，是(shì)當前(qián)重(zhòng)要(yào)的课題(tí)之一。